A indústria automobilística brasileira ultrapassou 2,2 milhões de veículos produzidos em 2025. Entretanto, a ANFAVEA reconhece que a meta de crescimento de 7% de sua projeção anterior de produção – de 2,7 milhões de unidades este ano – dificilmente será atingida. Ainda assim, o acumulado do ano mostra um avanço de 5% sobre 2024.
O maior desafio está nas vendas, porque, pelo terceiro mês seguido, a média diária ficou abaixo do ano anterior. O programa “Carro Sustentável”, que oferece veículos com preços menores, até ajudou a conter uma queda maior, com 155 mil unidades vendidas. Porém, juros elevados turbinam a crise dos caminhões pesados, com o acumulado deste ano indicando queda de 40% frente a 2024.
Por sua vez, o varejo continua a preocupar. No acumulado até outubro, foram emplacados 2,172 milhões de veículos, registrando uma alta de apenas 2,2%, enquanto as vendas do segmento despencaram 3,3%. Já as vendas dos importados recuaram 1,3% em outubro, embora acumulando alta de 8,9% em 2025, puxada pelos modelos chineses, cuja presença saltou 52,9% no período.
A seu turno, as exportações também caíram em outubro, apresentando retração de 22,7% sobre o mês anterior, notadamente em função da suspensão temporária do acordo com a Colômbia, que é o terceiro melhor destino das exportações brasileiras.
Fonte: Anfavea
