Segundo a ANFAVEA, entidade que reúne os montadores de veículos no Brasil, a indústria automobilística manteve um bom ritmo de produção de autoveículos em abril, alcançando 190,9 mil unidades, 4,7% abaixo de março, mas a explicação dos dirigentes da entidade é que foi um mês que teve três dias úteis a menos que o anterior.
Segundo a entidade a comparação de números com abril de 2020 é descabida, pois foi o mês da paralisação geral das fábricas e concessionárias. Logo, a melhor referência é o volume acumulado do ano, e nele a produção de 788,7 mil unidades superou em 34,2% o resultado do primeiro quadrimestre do ano passado. “Devemos ressaltar a resiliência da cadeia automotiva num momento de crise, em especial das áreas de logística, compras e planejamento de produção das nossas associadas”, afirmou o Presidente da ANFAVEA, Luiz Carlos Moraes.
O destaque do mês ficou para o desempenho das exportações, com crescimento de 34,7% no acumulado do ano. Ao todo foram embarcados 33,9 mil autoveículos em abril e 129,6 mil no ano. Os destinos principais das exportações foram especialmente para a Colômbia. A América do Sul, continua sendo o grande mercado brasileiro no exterior.
As vendas internas também tiveram crescimento no quadrimestre, na comparação com produção e exportações. Foram licenciados 175,1 mil veículos em abril e 703 mil no acumulado, uma alta de 14,5% sobre os primeiros quatro meses de 2020.
O grande destaque fica para os caminhões e comerciais leves (picapes, principalmente) tiveram alta acima de 40% no total de emplacamentos de 2021, desempenho bem superior ao de ônibus (13,2% de crescimento) e de automóveis (7,7%).
“Os números deste primeiro terço do ano indicam que nossas projeções feitas em janeiro são factíveis de serem atingidas, salvo alguma situação inesperada no segundo semestre”, avaliou Moraes. A ANFAVEA estima para este ano crescimento de 15% nas vendas, 25% na produção e 9% nas exportações.
O presidente da Anfavea em seu pronunciamento demonstrou preocupação com o alto número de desempregados ou de sub empregos no Brasil. Com isso a economia fica deprimida e as movimentações dos mercados ficam abaixo do mínimo necessário para termos um crescimento consistente.
Além dos números do quadrimestre, a ANFAVEA apresentou dados que mostram como estamos distantes de outros países produtores em termos de presença externa. No ranking global, somos o sétimo maior mercado em licenciamentos, o nono maior em produção de autoveículos, mas figuramos apenas em 26º na lista de exportadores em valores (US$). Outros países produtores vivem muito mais das exportações do que de seus mercados internos, casos de Japão, Coreia do Sul, México, Espanha e Índia.
