A prestadora de serviços de logística Dachser planeja adicionar 50 unidades do Mercedes-Benz eActros LongHaul, novos ônibus elétricos apresentado no IAA Transportation deste ano, à sua frota europeia. Para isso, a empresa global de Kempten assinou uma Carta de Intenções com a Mercedes-Benz Trucks.
A Dachser pretende usar o eActros LongHaul configurado como um veículo de carroceria intercambiável 6×2 com uma altura de armazenamento de 1.120 mm. A Dachser está expandindo significativamente sua frota de veículos elétricos. O caminhão elétrico, com autonomia de cerca de 500 km a partir de uma única carga, deve estar pronto para produção em série até 2024.
Com a Carta de Intenções, Dachser opta por caminhão elétrico para longas distâncias movido à bateria da Mercedes-Benz Trucks
O caminhão elétrico com autonomia de cerca de 500 km estará pronto para produção em série até 2024
O eActros LongHaul como um veículo de carroceria intercambiável com uma altura de armazenamento de 1.120 mm é outro componente da estratégia de proteção climática da Dachser
A Dachser usa veículos elétricos à bateria, como o FUSO eCanter e o eActros, desde 2018, como parte de seu conceito de entrega urbana sustentável “Dachser Emission-Free Delivery (Entrega Livre de Emissões)”. Em onze cidades europeias, vans e caminhões elétricos à bateria entregam todas as encomendas de maneira livre de emissões locais de CO2 como padrão em uma área definida do centro da cidade. Na “última milha”, a Dachser também usa bicicletas de carga com suporte elétrico para distribuir as encomendas. O projeto piloto em Stuttgart foi o vencedor do concurso “Sustainable Urban Logistics (Logística Urbana Sustentável)” do Ministério Federal do Meio Ambiente da Alemanha e da Agência Federal do Meio Ambiente em 2018.
“Tivemos experiências muito boas em logística urbana com o desempenho de veículos BEV (Battery Electric Vehicles – Veículos Elétricos à Bateria). Portanto, era lógico dar o próximo passo – dirigir em longas distâncias – junto com a Mercedes-Benz Trucks”, disse Stefan Hohm, Diretor de Desenvolvimento na Dachser.
Mercedes-Benz eActros LongHaul
Os engenheiros de Desenvolvimento da Mercedes-Benz Trucks estão projetando o eActros LongHaul para que o veículo e seus componentes atendam aos mesmos requisitos de durabilidade comparados aos de um Actros pesado convencional para longas distâncias. Isso significa 1,2 milhão de quilômetros rodados em dez anos. As baterias usadas no eActros LongHaul empregam tecnologia de célula de fosfato de ferro-lítio (LFP). Estes são caracterizados, acima de tudo, por uma longa vida útil e mais energia utilizável. As baterias do eActros LongHaul de produção em série podem ser carregadas de 20% a 80% em menos de 30 minutos em uma estação de recarga com uma potência de cerca de um megawatt. Três conjuntos de baterias fornecem uma capacidade total instalada de mais de 600 kWh e dois motores elétricos, como parte de um novo eixo elétrico, geram uma potência contínua de 400 kW e uma potência máxima de mais de 600 kW.
Fonte: pool-id.mercedes-benz_press@daimlertruck.com
