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Portaria para os regimes CKD e SKD

Portaria para os regimes CKD e SKD

O Diário Oficial publicou hoje (1º/8) a portaria SECEX 420, que define critérios para alocação de cotas de importação conforme a Resolução Gecex nº 774. A medida atende ao pleito da BYD, permitindo redução temporária de alíquotas para veículos CKD e SKD antes do início da produção na Bahia.

Baixa na Produção industrial, aponta Fiesp

Baixa na Produção industrial, aponta Fiesp

A produção industrial cresceu 0,1% em junho, abaixo das previsões, segundo a Fiesp. Em 12 meses, alta foi de 2,4%, mas com ritmo menor. Destaques positivos: veículos e metalurgia. Com cenário econômico restritivo, a Fiesp revisou a projeção de crescimento da indústria em 2025 para 0,9%.

9ª edição do HackTown – Polo de criatividade

9ª edição do HackTown – Polo de criatividade

A 9ª edição do HackTown acontece de 31/7 a 3/8 em Santa Rita do Sapucaí, reunindo milhares em um dos maiores festivais de inovação da América Latina. Com patrocínio da Cemig, o evento terá estande interativo, networking e debates sobre transição energética, IA e sustentabilidade.

China avança no mercado brasileiro

China avança no mercado brasileiro

A China respondeu por 26,3% das importações brasileiras no 1º semestre de 2025, recorde histórico, com alta de 37,2% ante 2024. Preços mais baixos e investimentos no Brasil impulsionaram o avanço. Enquanto isso, a participação dos EUA caiu para 16%, segundo menor nível em 10 anos.

O papel social do Grupo Aço Cearense

O papel social do Grupo Aço Cearense

O Grupo Aço Cearense participou do festival Halleluya 2025 com ações de marca e apoio à Saboaria Ecológica, que implantou coleta de óleo para reaproveitamento em sabões. A iniciativa promove logística circular, consciência ambiental, empoderamento feminino e geração de renda em Fortaleza.

Mais reação ao pleito da montadora chinesa

Mais reação ao pleito da montadora chinesa

Abipeças e Sindipeças enviaram carta ao presidente Lula repudiando o pedido de montadoras chinesas para reduzir o imposto de importação de veículos CKD e SKD. Alertam para riscos à produção nacional, perda de empregos e revisão de investimentos, destacando desvantagem frente aos concorrentes externos.

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